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        66公里 行業(yè)資訊 汽車(chē)后市場(chǎng)資訊

        樂(lè )車(chē)邦、美車(chē)夫、有壹手們要做汽車(chē)后的“攜程”“如家”

        樂(lè )車(chē)邦、美車(chē)夫、有壹手們要做汽車(chē)后的“攜程”“如家”

        2023-11-20 

        移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,2015年的汽車(chē)后市場(chǎng)就像過(guò)山車(chē),上半年在山頂,下半年在谷底;資本市場(chǎng)已經(jīng)很難融到錢(qián),有余糧的公司收縮戰線(xiàn),勒緊褲腰帶活著(zhù),像博湃養車(chē);在資本的推動(dòng)下也有選擇被收購或者合并重組的,像e代駕;更多的公司沒(méi)那么幸運,上門(mén)洗車(chē)上門(mén)保養類(lèi)的大量關(guān)門(mén);

         移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,2015年的汽車(chē)后市場(chǎng)就像過(guò)山車(chē),上半年在山頂,下半年在谷底;資本市場(chǎng)已經(jīng)很難融到錢(qián),有余糧的公司收縮戰線(xiàn),勒緊褲腰帶活著(zhù),像博湃養車(chē);在資本的推動(dòng)下也有選擇被收購或者合并重組的,像e代駕;更多的公司沒(méi)那么幸運,上門(mén)洗車(chē)上門(mén)保養類(lèi)的大量關(guān)門(mén);

          O2O不是一個(gè)橫空出世的模式,攜程和美團早就是網(wǎng)上交易,線(xiàn)下服務(wù)了;歷史是驚人的相識,而且輪回周期很短,這一波汽車(chē)后互聯(lián)網(wǎng)熱和當年的在線(xiàn)旅游熱,團購熱,沒(méi)什么區別,起始狂熱,繼而蜂擁而入,繼而資本冷卻,繼而踩踏而出,然后剩下獨角獸;

          在線(xiàn)旅游OTA領(lǐng)域,攜程不是最早的,也不是最先把在線(xiàn)預訂酒店和機票玩出數量級的,但硬是拼高超的資本運作和“鼠標+水泥”模式殺出重圍,傲立OTA江湖;

          團購領(lǐng)域,百團大戰,早期具備獨角獸姿態(tài)的公司好多,拉手、高朋、糯米、大眾點(diǎn)評,窩窩團,美團模式看上去沒(méi)有獨特優(yōu)勢,但美團有王興這位大腦袋神童,后來(lái)的故事大家都還比較熟悉,就不贅述;

          移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)后領(lǐng)域,“百團大戰”過(guò)后,有這么一些模式被看好,在線(xiàn)汽車(chē)修復平臺(類(lèi)攜程)及新型快修連鎖(類(lèi)如家):

          在線(xiàn)汽車(chē)修復平臺(類(lèi)攜程)——【樂(lè )車(chē)邦】是一個(gè)折扣出售4S店售后服務(wù)產(chǎn)品的電商平臺,概念有點(diǎn)像攜程網(wǎng)之于酒店在線(xiàn)預訂行業(yè)。紅杉資本在2015年1月對樂(lè )車(chē)邦進(jìn)行2600萬(wàn)元種子投資的時(shí)候他們團隊甚至只有林金文一人。頂著(zhù)紅杉國內天使第一投光環(huán),林金文帶領(lǐng)幾乎是汽車(chē)O2O全明星團隊的樂(lè )車(chē)邦勢頭很猛,6月份上線(xiàn),已進(jìn)入12城;通過(guò)購買(mǎi)4S店閑時(shí)保養產(chǎn)能,以門(mén)面價(jià)4-6折的價(jià)格銷(xiāo)售給車(chē)主,試圖把大量正在離4S店而去的車(chē)主拉回4S店;

          已融資:天使輪,2015年1月,2600萬(wàn)人民幣

          投資方:紅杉資本

          是否尋求新一輪融資:是

          在線(xiàn)汽車(chē)修復平臺(類(lèi)攜程)——【美車(chē)夫】是深圳車(chē)保貝網(wǎng)絡(luò )有限公司運營(yíng),是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)外觀(guān)修復(補漆)平臺,概念也類(lèi)攜程網(wǎng)之于酒店在線(xiàn)預訂行業(yè);平臺通購買(mǎi)線(xiàn)下品牌快修店閑時(shí)鈑噴修復產(chǎn)能,以4折4S店的價(jià)格賣(mài)給保險公司用戶(hù)及自修車(chē)主,解決了保險公司給4S店不合理的高理賠費用的減損痛點(diǎn),也解決了自修車(chē)以往被宰高價(jià)且不便利的痛點(diǎn);美車(chē)夫只專(zhuān)注于汽車(chē)外觀(guān)修復領(lǐng)域,目標在標準化服務(wù)程度高的細分市場(chǎng)中,占據第一的位置,產(chǎn)品目前在深圳內測;

          融資階段:種子輪,創(chuàng )始人團隊自籌資金

          投資方:創(chuàng )始人團隊

          是否尋求新一輪融資:是

          新型快修連鎖(類(lèi)如家)——【有壹手】是一家只做汽車(chē)鈑噴修復(補漆)的快修連鎖,概念類(lèi)似于如家連鎖快捷酒店至于傳統酒店行業(yè);目標對準4S店售后最肥又拿不穩的一塊蛋糕——鈑噴修復;壹手重構的傳統快修店選址、運營(yíng)及營(yíng)銷(xiāo)流程:選址郊區,不臨街租金低;通過(guò)重構補漆流程+IT系統配合,日進(jìn)場(chǎng)車(chē)次可以提升數倍;80%以上客戶(hù)來(lái)自于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和保險公司渠道;通過(guò)全直營(yíng)的方式,做到高質(zhì)低價(jià)的口碑;目前北京5家店(直營(yíng)和特許加盟),武漢1家,上海1家;

          融資階段:A輪,2014年9月,1500萬(wàn)人民幣

          投資方: 聯(lián)想之星領(lǐng)投,平安創(chuàng )投跟投

          是否尋求新一輪融資:是

          新型快修連鎖(類(lèi)如家)——【快好省】是一家新型快修連鎖運營(yíng)商,概念也類(lèi)似于如家連鎖快捷酒店至于傳統酒店行業(yè);創(chuàng )始人于洪江是馬自達6營(yíng)銷(xiāo)神話(huà)的創(chuàng )造者;通過(guò)重構汽配供應鏈,汽修流程,試圖打造4S環(huán)境,4S質(zhì)量,快修店性?xún)r(jià)比的連鎖汽車(chē)快修機構;目前好快省品牌在廣州開(kāi)設了11家直營(yíng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保養門(mén)店,2家汽車(chē)鈑噴中心,代運營(yíng)馬瑞利和德?tīng)柛F放聘采w幾十個(gè)城市;

          融資階段:B輪,2015年1月,資金不詳

          投資方: 君聯(lián)資本

          是否尋求新一輪融資:是

         
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